안녕! 나 30대 직장인인데, 테슬라 주식 좀 가지고 있어서 관세 이슈 때문에 요즘 머리 아파.
2025년 4월 2일 오늘, 트럼프 대통령이 자동차 관세 25%를 드디어 시행했네.
나도 테슬라의 미래가 어떻게 될지 고민 많이 했던 사람으로서, 내 경험과 주변에서 들은 이야기, 그리고 최근 상황 바탕으로 분석해볼게.
쉽게 줄 바꿈하면서 표도 넣어서 정리해볼 테니까, 천천히 읽어봐!
관세가 테슬라에 미치는 영향, 왜 중요할까?
오늘부터 미국으로 수입되는 모든 자동차와 부품에 25% 관세가 붙기 시작했어.
이건 미국 내 자동차 산업을 보호하려는 트럼프의 정책인데,
테슬라 같은 전기차 회사에 어떤 영향을 미칠지 관심이 많아.
나도 처음엔 "테슬라 미국에서 차 만들잖아, 괜찮겠지?" 했는데,
생각보다 복잡한 문제더라.
테슬라는 미국에서 차를 만들지만, 부품은 해외에서 많이 수입하거든.
그럼 이제부터 관세가 테슬라에 어떤 영향을 미칠지, 장단점으로 나눠서 분석해볼게!
1. 테슬라의 장점: 관세에서 상대적으로 유리
테슬라는 미국에서 차를 만드는 회사라서 다른 자동차 회사들보다 유리한 점이 있어.
내가 주변에서 들은 이야기랑 최근 뉴스 보면, 이런 장점들이 눈에 띄더라.
1.1. 100% 미국 생산
테슬라는 미국에서 판매하는 모든 차를 캘리포니아 프리몬트 공장과 텍사스 기가팩토리에서 만들고 있어.
그러니까 완성차에 붙는 25% 관세는 테슬라한테 직접적인 타격이 없다는 거야.
반면에, 포드나 GM 같은 회사들은 멕시코에서 차를 만들어서 미국으로 수입하는 경우가 많아.
이런 차들은 관세 때문에 가격이 올라가게 되니까, 테슬라가 상대적으로 경쟁력이 높아질 수 있어.
나도 이 소식 듣고 "오, 테슬라 주식 괜찮겠네!" 했던 기억 나.
1.2. 경쟁사 가격 상승
관세 때문에 멕시코나 캐나다에서 차를 만드는 회사들, 예를 들어 GM의 쉐보레 이쿼녹스 EV나 포드의 머스탱 마하-E 같은 차들은 가격이 많이 오를 거야.
골드만삭스 보고서에 따르면, 관세로 차 가격이 오를 수 있다고 하더라.
테슬라의 모델 Y나 모델 3는 이런 가격 상승 영향을 덜 받으니까,
소비자들이 더 저렴한 테슬라 차를 선택할 가능성이 높아질 거야.
내 친구도 전기차 사려고 알아보다가 "관세 때문에 다른 차는 너무 비싸졌어, 테슬라 살까?" 하더라고.
1.3. 시장 점유율 확대 가능성
테슬라는 이미 미국 전기차 시장에서 1등이지만, 최근 GM이나 포드한테 시장 점유율을 좀 뺏기고 있었어.
근데 이번 관세로 경쟁사 차값이 오르면, 테슬라가 다시 시장 점유율을 늘릴 기회가 생길 거야.
특히 모델 Y는 중형 SUV 시장에서 경쟁 차종의 50% 정도가 관세 영향을 받는다더라(TD Cowen 분석).
나도 이 소식 듣고 "테슬라 이번에 좀 반등할지도?" 하고 기대 중이야.
2. 테슬라의 단점: 부품 수입 의존
테슬라가 관세에서 완전히 자유로운 건 아니야.
나도 처음엔 "미국에서 만들면 괜찮겠지" 했는데, 자세히 보니까 부품 문제가 있더라.
2.1. 부품 수입 비율 높아
테슬라는 차를 미국에서 만들지만, 부품은 해외에서 많이 수입해.
내가 알아본 바로는, 테슬라 차량 부품의 20~30%가 멕시코, 캐나다, 중국 같은 나라에서 오고 있어.
예를 들어, 모델 Y는 부품의 25%가 멕시코산이야(NHTSA 데이터).
또 중국 CATL에서 리튬이온 배터리를 수입하고, 한국이나 일본에서도 부품을 가져오고 있더라.
이 부품들에도 25% 관세가 붙으니까, 테슬라 생산 비용이 올라갈 수밖에 없어.
엘론 머스크도 3월 27일에 X에서 "테슬라가 관세 영향을 안 받는 게 아니야, 비용 영향이 작지 않다"고 했어.
2.2. 가격 인상 가능성
부품 비용이 오르면 테슬라도 결국 차 가격을 올릴 가능성이 있어.
도이체방크 분석에 따르면, 테슬라는 부품 관세 때문에 차 가격을 1.8% 정도 올려야 비용을 메울 수 있다고 하더라.
1.8%면 크지 않아 보이지만, 모델 Y 기본 가격이 4만 5천 달러(약 5,850만 원)라고 하면,
4만 5천 달러 × 1.8% = 810달러(약 105만 원) 정도 오르는 거야.
이 정도는 소비자들이 크게 신경 안 쓸 수도 있지만, 테슬라가 최근 몇 년간 가격 인하로 판매량 늘리려 했던 전략을 생각하면 좀 아쉬운 부분이야.
나도 테슬라 차 살까 고민 중인데, 가격 오르면 좀 망설여질 거 같아.
2.3. 보복 관세 위험
관세는 양방향으로 작용하니까, 캐나다나 멕시코 같은 나라들이 미국에 보복 관세를 부과할 수도 있어.
실제로 캐나다는 이미 테슬라 차량에 대한 전기차 보조금을 끊었고,
유럽에서도 테슬라에 불리한 정책을 검토 중이라는 소식이 들리더라.
테슬라는 해외 매출이 전체의 51%나 되는데, 이런 보복 관세가 커지면 해외 시장에서 타격을 받을 거야.
내 친구 중에 캐나다 사는 친구가 "테슬라 보조금 없어져서 다른 차로 갈아탔어" 하더라고.
3. 테슬라의 장단점 비교 표
테슬라가 관세에서 얻는 이점과 위험을 한눈에 볼 수 있게 표로 정리해봤어.
| 완성차 관세 | 100% 미국 생산이라 관세 영향 없음 | - |
| 부품 관세 | - | 20~30% 부품 수입, 비용 상승 (가격 1.8%↑) |
| 경쟁력 | 경쟁사 가격 상승, 시장 점유율 확대 가능 | 보복 관세로 해외 시장 타격 가능 |
| 소비자 반응 | 상대적으로 저렴한 가격으로 판매량 증가 | 가격 인상 시 소비자 이탈 우려 |
4. 테슬라의 앞으로의 전망
이제 관세가 시작됐으니, 테슬라의 미래를 좀 더 구체적으로 생각해볼게.
내 경험과 최근 상황 보면, 이런 시나리오가 가능할 거 같아.
4.1. 단기적으로는 유리
단기적으로는 테슬라가 관세에서 이득을 볼 가능성이 높아.
경쟁사 차량 가격이 오르면서 테슬라 모델 Y, 모델 3 같은 차들이 더 매력적으로 보일 거야.
특히 테슬라가 곧 내놓을 저가형 전기차(2025년 출시 예정이라는 소문 있음)가 관세 영향을 덜 받으면,
미국 시장에서 판매량이 더 늘어날 수도 있어.
나도 이 소식 듣고 "테슬라 주식 좀 더 사둘까?" 고민 중이야.
4.2. 장기적으로는 위험 요소
근데 장기적으로 보면 몇 가지 위험 요소가 있어.
- 부품 공급망 재편: 테슬라가 부품 수입 의존도를 줄이려면 미국 내 공급망을 새로 만들어야 해.
이건 시간과 비용이 많이 들 거야. 테슬라 CFO 바이바브 타네자도 2025년 1월 실적 발표에서 "글로벌 부품 의존도가 높다"고 했어. - 보복 관세와 해외 시장: 캐나다, 유럽, 중국 같은 시장에서 보복 관세나 보조금 축소가 이어지면 테슬라 해외 매출이 줄어들 수 있어.
특히 중국은 테슬라의 두 번째로 큰 시장인데, 중국이 보복 관세를 부과하면 타격이 클 거야. - 소비자 반응: 테슬라 CEO 엘론 머스크가 트럼프 정부에서 중요한 역할을 맡고 있어서,
일부 소비자들이 테슬라 구매를 꺼리고 있어. 미국에서 테슬라 딜러십 앞에서 시위도 있었고,
2025년 1분기 미국 판매량이 2024년 4분기보다 14.5% 줄었다는 보고서(Cox Automotive)도 나왔어.
4.3. 테슬라의 대응 전략
테슬라도 가만히 있진 않을 거야. 내가 생각하는 테슬라의 대응 전략은 이런 거야.
- 미국 내 부품 생산 확대: 장기적으로 부품 수입 의존도를 줄이기 위해 미국 내 생산을 늘릴 가능성이 있어.
예를 들어, 미국 내 광물 채굴권을 확보해서 배터리 원자재를 직접 조달할 수도 있지. - 가격 조정: 부품 비용 상승분을 소비자에게 전가하지 않으려고, 테슬라가 일부 비용을 흡수할 수도 있어.
테슬라는 최근 몇 년간 가격 인하로 판매량 늘렸던 전략이 있으니까, 이걸 유지하려고 노력할 거야. - 해외 시장 다변화: 중국이나 유럽에서 보복 관세가 심해지면, 다른 아시아나 남미 시장으로 판매를 확대할 수도 있어.
5. 2025년 테슬라 관련 트렌드
2025년엔 이런 트렌드도 테슬라에 영향을 미칠 거 같아.
- 저가형 전기차 출시: 테슬라가 2025년 안에 저가형 전기차를 출시할 거라는 소문이 있어.
이 차가 관세 영향을 덜 받으면 미국 시장에서 큰 반향을 일으킬 거야. - 로보택시 서비스: 테슬라가 2025년 6월에 로보택시 서비스를 시작할 거라는 전망(Barclays 분석)이 있어.
이게 성공하면 테슬라 주가가 다시 오를 수도 있지. - 정치적 반발: 엘론 머스크가 트럼프 정부에서 활동하면서 테슬라에 대한 부정적인 여론이 커지고 있어.
이게 판매량에 계속 영향을 미칠 수도 있으니 주의 깊게 봐야 해.
나의 경험과 조언
나도 테슬라 주식 가지고 있어서 이번 관세 이슈 때문에 고민 많았어.
내 생각엔 단기적으로 테슬라가 관세에서 이득을 볼 가능성이 높지만,
장기적으로는 부품 비용 상승과 보복 관세 때문에 좀 힘들어질 수도 있어.
그래도 테슬라는 워낙 혁신적인 회사라서, 이런 위기를 잘 극복할 거라 믿어.
내가 주변에서 들은 바로는, 테슬라 주식 가지고 있는 친구들 중에 "관세 때문에 더 오를 거야"라며 낙관적인 사람도 많더라.
근데 반대로 "머스크 때문에 브랜드 이미지가 나빠져서 판매량 줄어들 거야"라는 의견도 있었어.
너도 테슬라에 관심 많다면, 단기적으로는 긍정적이지만 장기적인 위험 요소도 고려하면서 지켜보는 게 좋을 거야!
이 글은 30대 직장인의 경험과 최근 상황을 바탕으로 작성됐습니다. 투자 결정은 신중히 하세요!